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Bahnseitenweg wurde nicht verlegt sondern gesperrt

Ist der Weg Verkehrssicher?

Neubau

Ausbau

Verkehrsprojekt Deutsche Einheit

VDE 8.1

Vorher

Zwei neue Gleise und eine Schallschutzwand nach dem Ausbau. Von der Lärmschutzwand und der verlegten

Jean-Paul Straße ist's dann noch 3 m bis zum Schlafzimmer ! Das gehört zur gegenseitigen Rücksichtnahme sagt die Bahn meint aber nur die Anwohnerseite

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Klick mich!

Die Bürgerinitiative Forchheim-Nord beschäftigt sich mit der Problematik des Lärmschutzes

- Schwellenbesohlung im Bereich der Jean-Paul-Straße fehlt die Langzeitprüfung der DB

Der Planfeststellungsbeschluss für den S Bahn Halt Forchheim Nord wurde am 27.05.2020 festgelegt

Link zur Antwort vom Pet-Ausschuß

Das BMVI hat entschieden, eine Kostenerstattung für bereits eingebaute Lärmschutzfenster ist bis Juli 2007 möglich LINK

Bei Verweigerung der Kostenerstattung setzt das LRA auf Antrag einen Betrag fest

Info-Blatt für einen Antrag zur Erstattung für bereits eingebaute Lärmschutzfenster

Unterstützen Sie als Mitglied die Bundesvernigung gegen L Ä R M

WWW.bvschiene.de

Eine Richtlinie der DB schreibt für Lärmschutzwände eine ansprechende Ausführung vor

Beim Ausbau durch Forchheim wurde die Konzerneigene Richtlinie für Lärmschutzwände mißachtet

Anfrage an den Konzern Deutsche Bahn - Link

Gibt es Verordnungen oder Gesetze die konkrete Regelungen beinhalten wann transparente Lärmschutz-Elemente einzusetzen sind?

Zum kritischen TVO Sendung Bahnausbau Forchheim-Lärmschutzwände LINK

Das Verursacherprinzib kommt bei Bahn-Ausbau zum Tragen. Die Bahn muss die entstehenden Nachteile auf ein Minimum beschränken, ohne Kostenfrage

eine neue Petition kommt für Übernahme der Servicekosten der Lüftungsanlagen

Servicekosten für Lüftungsanlagen LINK

bei einer Sanierung durch Lärmschutzwände lehnte das Verkehrsministerium eine Kostenübernahme der laufenden Servicekosten ab

Bürger-Initiative

Forchheim-Nord